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皖南相異步(bù)電動機降壓節能(neng)方法

  當前,交流異步電(diàn)動機被廣泛應用(yong)于相關領域中。相(xiàng)關⭐統⛷️計資料表明(ming),我國三相異步電(dian)動機每年耗電量(liàng)占總耗電👈量的60%以(yǐ)上。從三相異步電(diàn)動機下機⛹🏻‍♀️床的實(shi)際運行情況看,因(yin)為“大馬拉小車”這(zhe)一使用問題,緻使(shǐ)電動機的實際運(yùn)行效率低且🙇‍♀️能耗(hao)高。在💜實際工作中(zhong),實現三相異步電(diàn)動機降壓節能和(he)節能增效是當前(qián)亟待解決的問題(tí)。本文簡要研究和(he)探讨了實現三相(xiàng)異步電動機降壓(ya)節能的方法,以期(qī)為日後的工作提(tí)🔱供參考。

  基于交流(liu)異步電動機價格(gé)低,運維管理簡單(dān)、耐用的㊙️特點,其被(bei)廣泛應用于機床(chuang)切割加工領域中(zhong)。從其能耗方面看(kan),這種✉️電動👅機的能(néng)耗量高,在全面貫(guan)徹節能低碳環保(bǎo)的生活理念🈲下,研(yan)究三相異步電動(dòng)機的降壓節能情(qíng)☀️況有為重要的現(xiàn)實意義。

  在實際工(gong)作過程中,因為這(zhe)一電動機是以在(zài)大負📐荷🛀🏻下實現正(zhèng)常運行為前提來(lai)設計的,所以,在其(qi)運行過程中,負載(zǎi)運行狀态的存在(zai)緻使電動機的整(zhěng)體能耗與效益産(chan)出不成正比,并且(qiě)電能的消耗量大(dà)。鑒于此,需要針對(duì)這一問題進行深(shēn)入♋的研究和探讨(tao)。

皖南相異步電動(dòng)機降壓節能方法(fa)
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  1 節能電機設(she)計的着手點

  在落(luo)實這一設計理念(niàn)的過程中,可以從(cong)以下三方面入手(shou):

  ①優化和完善電動(dong)機本身的工藝、結(jié)構、零部件的使用(yong)等,在工作中充分(fèn)融入節能理念,通(tong)過優化電動機的(de)📱參數降低🏃🏻‍♂️電動機(jī)的整體能耗。

  ②在電(diàn)動機轉速控制中(zhong)融入相應的變頻(pín)節能技術。

  應用這(zhè)一節能技術可以(yi)讓電動機在不同(tóng)運行狀☔态下保持(chi)不同的轉速,從而(er)達到節能的目的(de)。在實踐的過程📞中(zhōng),要對驅動電源的(de)電壓和頻率做節(jiē)能🌈設計,保證其轉(zhuǎn)速,以平♍滑調節的(de)方式☁️促使其能夠(gou)按照相應輸出量(liàng)優化調整,進而實(shi)現節☎️能目标。

  ③實現(xian)電動機的降壓節(jiē)能。電動機的損耗(hào)是其所輸💚出的機(ji)械損耗與輸入的(de)有功電功率的差(cha)值。而在三相異步(bu)電動機中,鐵耗和(he)銅耗是其主要的(de)能耗點。因此,本文(wén)主要研究電動機(jī)損耗下⁉️相應的銅(tong)損耗和鐵損❓耗。根(gen)據其✏️與轉子電流(liú)和工作電壓間的(de)😘關系,可以不斷優(yōu)化工作端的電壓(yā),采取降壓的方式(shì)實現電動機降壓(yā)節能的目标。

  2 降耗(hào)節能模塊

  2.1 降耗節(jie)能模塊的設計

  在(zài)三相異步電動機(ji)運行的過程中,可(kě)将其工作負載狀(zhuàng)态分為📐恒轉負載(zai)和變轉矩負載。相(xiàng)關分析結果表明(míng),要想實現電動機(ji)🐆的降壓節能設計(jì),不論電💃動機處于(yú)何種工作狀态下(xia),都可以降低鐵損(sun)耗與銅損耗之和(he),抑或是降低電動(dòng)機的輸出功率,為(wei)實🔆現降壓節能的(de)目标奠定基礎。

  在(zài)設計節能模塊時(shi),首先要設計調壓(yā)電力。當前交流調(diao)壓電路主要有斬(zhǎn)波式和相控式2 種(zhong)。基于相控式調壓(ya)電路下能夠為改(gǎi)變輸出電壓奠定(ding)基礎,并且整體結(jie)構簡單,實際運行(háng)反🌏應速度❗快。基于(yu)斬波類型下的🤞電(dian)路則是借助相應(ying)的全控開關器實(shi)現對電源的控制(zhi),進而為調節電動(dong)機的輸出電壓奠(diàn)✌️定基礎,同時,其反(fǎn)應速度也比較快(kuai)。在設計降🧡壓節能(neng)型電動機模塊時(shí),使用的是種交流(liú)調壓電路。接入三(san)相交流電源後🌍,即(ji)可得出相應的相(xiang)位差,即2π/3,從而搭建(jiàn)相應的調壓電路(lu)。在這一調壓電路(lù)下,借助🈲雙窄脈沖(chong)晶閘,負💞載能夠通(tōng)過相關電路👄。在實(shí)際應用的過程中(zhong),該電路的優勢是(shi)接線方便。對于觸(chu)發✂️角調壓工作機(jī)制,當觸發🔞角比續(xù)👣流角大時,電動機(ji)呈調壓狀态,能夠(gòu)保證相應的晶閘(zha)管🚶‍♀️一💃直處于正确(que)觸發的狀态;當觸(chù)發角在零與續流(liu)角之間時,電流為(wei)完整正弦波,調壓(ya)器處于失控狀态(tai)。為了解決這一問(wèn)題,需要優化觸發(fa)🔞脈沖。一般情況下(xià),可以應㊙️用寬脈沖(chòng)來解決。在調壓觸(chù)發模塊上,需要結(jié)合相🍓位條件和脈(mo)寬條件進行設計(jì)。在相🥵位條件下,要(yào)保證觸發信号與(yu)電機電源的電壓(ya)是同步💋的;在脈寬(kuān)條件下,盡量不要(yao)使🍉用單窄脈沖,要(yào)使用雙窄脈沖,以(yi)滿足脈寬的需求(qiu)。在應用調壓模塊(kuài)時,受晶閘管🐅的限(xiàn)制,需要根據電動(dong)機的型号配置相(xiang)應的晶閘管,以🧑🏽‍🤝‍🧑🏻滿(man)足電動機的實際(jì)運行需求。針對電(dian)動機經常出現💋的(de)過載等異常,可通(tong)過晶閘管來彌補(bǔ)。對于主回路,需要(yao)增設缺相保護繼(ji)電器保證調壓的(de)高🏃‍♂️效運行。

  2.2 降壓節(jiē)能模型的應用效(xiào)果

  實際應用情況(kuang)表明,無論三相異(yì)步電動機處于非(fei)恒🍓定負載狀态下(xia),還是處于恒定負(fù)載狀态下,應用調(diào)壓模塊都能夠起(qǐ)到良好的節能效(xiào)果,能夠在降低電(diàn)壓的基礎✏️上有效(xiào)提高節能率,在實(shi)現節能目🔞标的基(ji)礎上提高該🧑🏽‍🤝‍🧑🏻電動(dòng)機的運行效益,延(yan)長其使用壽命。因(yīn)此,将這一降壓節(jie)能設計應💃🏻用于機(jī)床電機中,能夠在(zai)提高生産效益的(de)同時進一步落實(shi)節能降耗發展理(lǐ)念,從根本上提升(shēng)企業的競争力,并(bing)為其可持續發展(zhan)奠定基礎。

  3 結束語(yǔ)

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